Tout commence en 2012, lorsque les autorités lancent une réflexion urbanistique sur cette parcelle idéalement située au sud de la gare, l’un des derniers grands espaces encore libres de construction à Gland.
Après plus d’une décennie d’études et de réflexions, le Conseil communal approuve en août dernier un préavis municipal visant à financer une démarche participative auprès de la population ainsi qu’une analyse de la structure juridique nécessaire à l’adaptation du plan d’affectation.
Mais cette décision ne fait pas l’unanimité. Un référendum est rapidement lancé et le débat s’invite au cœur de la campagne des élections communales.
Deux visions s’affrontent aujourd’hui :
D’un côté, le comité référendaire appelle à voter « NON au crédit supplémentaire Gare Sud », dénonçant ce qu’il considère comme un projet de surdensification inadapté.
De l’autre, un large comité interpartis défend un « OUI à la démarche participative », estimant que ce crédit est indispensable pour permettre à la population de participer à la définition du projet.
Pour en débattre, FC Politique a le plaisir de recevoir les représentants des deux camps.
Avec :
Patrick Baudet, Comité « OUI pour une démarche participative Gare Sud » (Membre du Comité)
Michel Girardet, Comité « Oui pour une démarche participative Gare Sud » (Co-Président du Comité)
José Caiano, Comité référendaire « NON au crédit supplémentaire Gare Sud »
